2020 Alfa Romeo Giulia und Stelvio Updates enthüllt, Interieur erhält Qualitätsüberholung

Der Alfa Romeo Giulia und Stelvio wurden entwickelt, um mit BMW und Mercedes mithalten zu können, aber es ist nicht zu leugnen, dass sie in Bezug auf Qualität, insbesondere in Bezug auf die wahrgenommene Qualität, an den Rändern etwas rau sind.

Abgesehen von technischen und mechanischen Problemen haben die Fahrzeuge eine Kabine, die einfach nicht zu schnupfen ist. Es scheint jedoch, dass das Unternehmen dies anerkennt, da die 2020-Modelle eine Vielzahl von Upgrades bringen werden.

Laut einem offiziellen Dokument der FCA North America, das am veröffentlicht wurde Autopareri, die 2020 Giulia und Stelvio kommen mit einem überarbeiteten Innenraum, der ein neues Lenkrad (nicht, dass etwas mit dem gegenwärtigen falsch war), Mittelkonsole, Schalthebel und Schaltanlage kennzeichnet. Einige dieser Updates haben wir bereits auf Spionagefotos gesehen, aber das Forum hat auch klarere Bilder von der Mittelkonsole gepostet.

Lesen Sie auch: Facelifted Alfa Romeo Stelvio zum ersten Mal von innen und außen ausspioniert

Bildnachweis Autopareri

Wie Sie sehen, wurde die billige Kunststoff-Schaltkulisse entsorgt. Die Konsole wurde ebenfalls überarbeitet und sieht schlanker aus als zuvor. Wir können auch neue Bedienelemente für das Infotainmentsystem und die Verzierungen sowie einen subtilen italienischen Flaggenakzent erkennen. Außerdem wurde der elektronische Feststellbremsknopf neben dem Schalthebel nach oben bewegt, während die Mittelkonsolenarmlehne umgeformt wurde.

2019 Alfa Romeo Giulia

Neben diesen Updates werden die Fahrzeuge jetzt serienmäßig mit einem 8,8-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem ausgestattet. Das klingt nicht allzu ungewöhnlich, aber das aktuelle Modell verwendet ein 6,5-Zoll-Display der alten Schule, bei dem es sich nicht einmal um einen Touchscreen handelt.

Apropos Infotainment-System: Es verspricht „verbesserte Grafik, neue Funktionalität und verbesserte Anpassungsfähigkeit“. Das ist ein wenig vage, aber das Dokument besagt, dass Fahrer ein Jahresabonnement für SiriusXM-Satellitenradio sowie ein Jahr Zugang zu verbundenen Diensten erwarten können.

Lesen Sie auch  Mann kann noch einen Miet-Ford fernsteuern, fünf Monate nachdem er ihn zurückgebracht hat!
Bildnachweis Autopareri

Apropos Technologie: Giulia und Stelvio sollen über das „fortschrittlichste“ Highway Assist-System von FCA verfügen. Das Unternehmen geht weiter davon aus, dass dieses halbautonome Level 2-System mit dem Autopiloten von Tesla vergleichbar sein wird. Die Modelle werden außerdem mit neuen Standard-Fahrerassistenzsystemen ausgestattet sein, die auch einen Vorwärtskollisionsalarm enthalten.

Äußere Änderungen werden anscheinend geringfügig sein, aber es gibt zwei neue Farboptionen, Anodized Blue und Lunare White. High-End-Versionen des Stelvio sind auch vorgesehen, um die schwarze Kunststoff-Karosserieverkleidung für karosseriefarbene Verkleidungen freizugeben.

Neben den oben genannten Änderungen weisen die verschiedenen Ausstattungsvarianten eine größere Differenzierung auf. Die Anzahl der Optionen wird ebenfalls reduziert, da laut den Dokumenten die Anzahl der konfigurierbaren Konfigurationen um mehr als 90% reduziert wird.

In dem Dokument werden keine Leistungsänderungen erwähnt, sodass die möglichen Motoroptionen übertragen werden. Infolgedessen könnten US-Modelle mit einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader ausgestattet werden, der 280 PS (209 kW / 284 PS) und 415 Nm (306 lb-ft) Drehmoment leistet. Die Quadrifoglio-Varianten sollten auch ihren 2,9-Liter-V6 mit zwei Turbinen behalten, der 505 PS (377 kW / 512 PS) und ein Drehmoment von 600 Nm (443 lb-ft) entwickelt.

FOTOGALLERIE

Spy-Bildnachweis: CarPix für Carscoops