Berühmter Porsche-Tuner Gemballa enthüllt 2020 Supercar

SUPERCARS

Der deutsche Tuner Gemballa ist seit 1981 im Geschäft, schnelle Autos schneller zu machen. Jetzt bereitet sich das Unternehmen mit Sitz in Leonberg vor den Toren Stuttgarts auf die Entwicklung eines eigenen Autos vor, und natürlich wird es ein Supersportwagen.

Teaser-Bilder deuten auf ein aggressives, streckenorientiertes Auto mit einem Mittelmotor-Layout hin, und Leistungsschätzungen gehen von einer Geschwindigkeit von weniger als 2,5 Sekunden und einer Geschwindigkeit von fast 6,5 Sekunden aus.

Gemballa-Chef Steffen Korbach sagte, das Auto werde über 800 PS leisten, und die Käufer könnten sich auf ein „kompromissloses Fahrzeug, radikal, pur und luxuriös“ freuen. Als Referenz kann ein von Gemballa getunter 911-Turbo, der 818 PS leistet, 60 Meilen pro Stunde erreichen in 2,38 Sekunden und mit 230 Meilen pro Stunde nachfüllen.

Korbach sagte auch, dass das Auto nur von einem Benzinmotor angetrieben wird und möglicherweise eine manuelle Getriebemöglichkeit bietet. Es wird als Startschuss für anologe Autos entwickelt, bevor Gemballa die Straße der Elektrifizierung einschlägt.

Teaser für Gemballa Supercar

„Wir konzentrieren uns jetzt darauf, einen der letzten reinen Sportwagen zu bauen, einen modernen Klassiker mit einem herausragenden Erscheinungsbild und einer herausragenden Leistung“, sagte er.

Um sicherzustellen, dass die Leistung auf einem hohen Niveau liegt, setzt Gemballa auf Carbonfaserkonstruktion und fortschrittliche Aerodynamik. Bei letzteren können Sie auf einige aktive Elemente zählen.

Gemballa will bereits im nächsten Jahr den ersten Prototypen ausstellen und, wenn alles nach Plan läuft, die Produktion im Jahr 2022 aufnehmen.

Das Unternehmen wurde von Uwe Gemballa gegründet, der 2010 in Südafrika auf tragische Weise ermordet wurde. Nach dem Tod des Gründers geriet Gemballa in Schwierigkeiten, wurde aber von Korbach und anderen Investoren gerettet, die seitdem fast 17 Millionen US-Dollar in das Geschäft investiert haben und es derzeit sind weitere Investitionen in Höhe von 22,5 Mio. USD planen. Die Markteinführung des Supersportwagens markiert den Übergang von Gemballa von einem reinen Tuner zu einem Autohersteller mit geringen Stückzahlen, ähnlich dem deutschen Konkurrenten Ruf, der auch Porsches abstimmt und eine eigene Supersportwagenreihe unter dem Namen CTR gebaut hat.