BMW-Chef bestreitet Konkurrenz von Rivalen wie Tesla: „Es gibt keinen echten Newcomer“

ELEKTRISCHE AUTOS

Der neue BMW-Chef Oliver Zipse ist möglicherweise bereit, das einzige vollelektrische Fahrzeug des Unternehmens zu retten, scheint die Bemühungen der konkurrierenden Autohersteller, insbesondere des amerikanischen Elektrofahrzeugherstellers Tesla und anderer aufstrebender Autohersteller aus Regionen wie China, jedoch merkwürdig zu ignorieren.

BMW hat einen neuen CEO und mit seiner Ernennung hat der deutsche Autobauer die Chance, verlorenen Boden auf dem aufstrebenden Elektroautomarkt wiederzugewinnen, der zu Zeiten seines früheren CEO, Harald Krüger, von Konkurrenten übernommen wurde. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger scheint der neue BMW-Chef Oliver Zipse in Bezug auf Elektroautos insgesamt weitaus fortschrittlicher zu sein.

In einem Interview mit einer deutschen Nachrichtenagentur Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, Zipse erklärte, dass der vollelektrische BMW i3 entgegen Spekulationen und sogar Aussagen des Vorstandsmitglieds der BMW AG, Pieter Nota, nicht abgetötet werden wird. Das kurios designte Elektrofahrzeug wird weiterleben und in den kommenden Jahren weiter verbessert werden.

„Der i3 wird weiterhin produziert, keine Frage. Das Auto ist heute schon eine Ikone. Welches Auto kann das schon nach sechs Jahren behaupten? Symbole ticken nach einer anderen Logik, sie haben keinen klassischen Nachfolger, sie bleiben sich im Wesentlichen immer treu. Heute ist der i3 gefragter denn je und wird einen weiteren Sprung bei den Batterie- und Betriebskonzepten machen “, sagte er.

Trotz dieser recht ermutigenden Aussagen zeigte sich der neue CEO in den kommenden Jahren besonders zuversichtlich, was die Chancen des Unternehmens im Autosegment angeht, und gab dies sogar während eines Interviews mit der Nachrichtenagentur an Emobly dass er BMW für die Zukunft „gut aufgestellt“ sieht. Auf die Frage der Nachrichtenagentur nach der Konkurrenz durch aufstrebende Unternehmen erwies sich Zipse als ziemlich ablehnend. „Es gibt keinen echten Neuling“, sagte er.

In einem Artikel, der sein Interview umreißt, hat die Emobly Das Team stellte fest, dass die Aussagen des neuen BMW CEO ziemlich überraschend waren, insbesondere angesichts der Tatsache, dass Unternehmen wie Tesla als eigenständige Marktführer hervorgegangen sind. Zum einen hat der amerikanische Elektroautohersteller einen unbestreitbaren Vorsprung auf dem Premium-Markt für Elektrofahrzeuge, so dass die Kluft zwischen dem BMW i3 und dem Tesla Model 3 sehr bemerkenswert ist. Dies gilt nicht nur für Tesla, sondern auch für andere chinesische Unternehmen wie BYD und die Marke SAIC MG, die mit erschwinglichen Elektrofahrzeugen wie dem elektrischen MG ZS das Interesse des Elektroautomarkts wecken.

Insgesamt konnten sich BMW Enthusiasten zumindest darauf verlassen, dass der i3 in Produktion bleibt. Der CEO seinerseits ist der Ansicht, dass der i3 nach wie vor in seinem Segment führend ist und als eines der „innovativsten“ Fahrzeuge der Welt gilt. „Der i3 bleibt aufgrund seines Designs das innovativste Serienfahrzeug der Welt. Investitionen werden abgeschrieben, mit jedem i3 verdienen wir Geld. Warum in Gottes Namen sollten wir dieses Auto aufgeben, das jetzt auf dem Höhepunkt seiner Zeit ist? Wir sind sicher: Der i3 hat noch großes Potenzial! “, Sagte er.

Bei aller Haltung von Zipse zum i3 und seiner Ablehnung der Konkurrenz wäre es für BMW jedoch klug, die Initiativen für Elektrofahrzeuge zu beschleunigen. Immerhin ist der BMW i3 ein sieben Jahre altes Stadtauto, das in mehrfacher Hinsicht ein Produkt seiner Zeit ist. Das EV-Segment befindet sich jetzt in der Ära des Tesla Model 3 und des Volkswagen ID.3, und Fahrzeuge in dieser Ära bieten einfach viel mehr Technik und Reichweite zu weitaus günstigeren Kosten.