Das Hyundai Vision T-Konzept tauscht Pseudorobustheit gegen Plug-In-Hybridveredelung aus

KONZEPT-AUTOS

Parametrische Fantasie und transzendente Konnektivität in einem Fahrzeug? Setz dich, Leute, denn es ist gerade getan worden.

Größer als ein Tucson, kleiner als ein Palisade, ist das Hyundai Vision T-Konzept ein Plug-in-Hybrid-Crossover mit wenigen Offroad-Ansprüchen.

Vor ein paar Jahren behauptete Hyundai, ein elegantes, übertriebenes Coupé sei der perfekte Weg, um eine neue Formensprache auszudrücken. Aber dann übernahmen die Crossover und die Autohersteller entschieden gemeinsam, dass auffällige Konzepte mit begrenzten Produktionsaussichten wenig Sinn machten (und Genesis auch zu ihrer eigenen Marke wurde).

Kein Wunder also, dass Hyundai den Vision T kreierte, als er die nächste Phase seiner so genannten „sinnlichen Sportlichkeit“ vorführen wollte.

Laut Hyundai soll der Plug-in-Hybrid Vision T, der gerade auf der Los Angeles Auto Show 2019 vorgestellt wurde, sowohl parametrische Fantasie als auch transzendente Konnektivität verkörpern, eine Leistung, die sicherlich nur eine Handvoll Autohersteller vollbringen können. Wir haben versucht, genau herauszufinden, was diese Begriffe bedeuten, seitdem das Fahrzeug vor einiger Zeit aufgemotzt wurde, und um ehrlich zu sein, kommen wir nicht viel voran.

Klar ist, dass der Vision T im Gelände nur wenige Ansprüche hat. es bekommt die scheinbar unausweichliche Plastikverkleidung über den Radkästen, aber die schräge Dachlinie und die rahmenlosen Seitenfensterverkleidungen deuten auf eine nicht allzu ferne Zukunft hin, in der Frequenzweichen so allgegenwärtig sind, dass niemand vorgeben muss, sie seien Nachfahren von Body-on-Frame Lastwagen.

Vielleicht sind wir schon da.

Die Scheinwerfer des Hyundai Vision T-Konzepts sind hinter spiegelnden Oberflächen versteckt und so lange unsichtbar, bis sie beleuchtet werden.

Im Vergleich zu Serienangeboten wie dem Hyundai Palisade zeigt sich der Vision T sportlicher.

Das Hyundai Vision T-Konzept verfügt über die erforderlichen robusten Kunststoff-Radkästen, gibt aber eindeutig nicht vor, ein Offroad-Kämpfer zu sein.

Laut Hyundai erhält das Vision T-Konzept einen Plug-in-Hybridantriebsstrang, ohne dass darüber hinaus Einzelheiten bekannt wurden.

Die vorderen und hinteren Hyundai-Embleme sind beim Vision T-Konzept beleuchtet.

Der Kühlergrill des Hyundai Vision T-Konzepts lässt sich nach Bedarf öffnen, um den Luftstrom zum Hybridantriebsstrang zuzulassen.

Das Hyundai Vision T-Konzept bietet eine Vorschau auf eine Plug-in-Hybridweiche. Über den Antriebsstrang ist nur wenig bekannt geworden, aber er enthält zahlreiche Konzeptauto-Details wie versteckte Scheinwerfer und einen verwandelnden Kühlergrill.

Das gemusterte, geprägte Glasdach des Hyundai Vision T-Konzepts.

Es ist schwer vorstellbar, dass ein Serien-Hyundai Räder mit Zentralverriegelung erhält, aber im Concept-Car-Bereich ist alles möglich.

Das Hyundai Vision T-Konzept bietet eine Vorschau auf eine Plug-in-Hybridweiche. Über den Antriebsstrang ist nur wenig bekannt geworden, aber er enthält zahlreiche Konzeptauto-Details wie versteckte Scheinwerfer und einen verwandelnden Kühlergrill.

Das Hyundai Vision T-Konzept bietet eine Vorschau auf eine Plug-in-Hybridweiche. Über den Antriebsstrang ist nur wenig bekannt geworden, aber er enthält zahlreiche Konzeptauto-Details wie versteckte Scheinwerfer und einen verwandelnden Kühlergrill.

Der Ladeanschluss des Plug-in-Hybrids Hyundai Vision T concept.

Das Hyundai Vision T-Konzept bietet eine Vorschau auf eine Plug-in-Hybridweiche. Über den Antriebsstrang ist nur wenig bekannt geworden, aber er enthält zahlreiche Konzeptauto-Details wie versteckte Scheinwerfer und einen verwandelnden Kühlergrill.

Die geteilten Fünfspeichenräder des Hyundai Vision T-Konzepts.

Das Hyundai Vision T-Konzept bietet eine Vorschau auf eine Plug-in-Hybridweiche. Über den Antriebsstrang ist wenig bekannt geworden, aber er enthält viele Details des Concept Cars wie versteckte Scheinwerfer und einen verwandelnden Kühlergrill.

Abgesehen davon, dass es sich um ein Plug-In handelt, hat Hyundai wenig über den Antriebsstrang des Vision T gesagt. Das Konzept scheint mehr auf die Haut des Fahrzeugs abzustellen als darauf, was darunter ist. Nehmen Sie das vordere Ende. Hyundai beschreibt es so: „Im Stillstand ist das Gitter geschlossen und statisch. Sobald sie in Bewegung sind, bewegt sich jede einzelne Zelle des Kühlergrilldesigns in einer vorgeschriebenen Reihenfolge weiter und erzeugt so ein wirklich dynamisches Vorwärtsverhalten. “

Dies scheint auf den ersten Blick ein wenig unkonventionell zu sein, aber es hat eine Funktion. Das Öffnen und Schließen der Kühlergrillklappen gleicht die Aerodynamik mit dem Bedarf des Hybridantriebs an Luftstrom aus. Es gibt bereits aktive Kühlergrillklappen – Sie finden sie sogar bei Sippern ohne Kraftstoffzufuhr wie dem Ram 1500 -, aber das Hyundai-Konzept verwandelt sie nicht in ein unübersehbares Merkmal, das cool ist.

In der Vision T geht es anscheinend darum, Dinge zu verstecken, die nicht verwendet werden. Dieses Thema überträgt sich auf die Scheinwerfer, bei denen es sich um ein „Halbspiegelsystem mit Chromoptik handelt, das sich bei Bedarf in eine funktionale Beleuchtung verwandelt“.

Größenmäßig ist das Konzept auf einem 110,4-Zoll-Radstand mit einer Höhe von 67,1 Zoll 181,5 Zoll lang, was es rundum ein wenig kleiner macht als den Palisade, aber größer als den Tucson – und einen Hauch größer als den Toyota RAV4-Stecker. in Hybrid.

Auch hier haben wir nicht viel zu tun, wenn es um den Antriebsstrang geht. Das Plug-in-System des Hyundai Ioniq könnte hier ein guter Anfang sein, aber seine Gesamtleistung von 156 PS würde diesem größeren, höheren Fahrzeug keinen Gefallen tun.

Hyundai hat sich noch nicht zu Produktionsplänen für den Vision T verpflichtet. Aber das Teilen von Haaren – und Segmenten – scheint heutzutage kein Problem mehr zu sein, wenn es um Übergänge geht, und Plug-in-SUVs liegen voll im Trend. Also, wenn Ihnen gefällt, was Sie hier sehen, bleiben Sie dran. Zählen Sie nur nicht zu viel auf die versteckten Scheinwerfer und den Transformatorgrill, um zum Showroom des Händlers zu gelangen.

Wenn Sie das Vision T-Konzept herunterfahren, werden die Rücklichter in einer speziellen Abschiedssequenz ausgeschaltet. Das Hyundai-Logo in der Mitte der Heckklappe leuchtet als letztes auf.