Der neue Citroen C5 Aircross Majors für Komfort, Stil und Platz

Wenn Sie einen kompakten SUV mit sportlichem Fahrverhalten suchen, sollten Sie den Mazda CX-5 ausprobieren. Wenn Sie jedoch Wert auf Komfort legen, sollten Sie sich vielleicht den C5 Aircross ansehen, der laut Citroen das bequemste Modell in seinem Segment ist.

Das Modell wurde 2017 eingeführt und basiert auf der vielseitigen EMP2-Plattform von PSA, die gemeinsam mit dem Peugeot 3008 und 5008, dem DS7 Crossback und dem Opel / Vauxhall Grandland X eingesetzt wird. Es verleiht dem Segment das funky Styling der Marke und sieht aus wie ein größerer C3 Aircross.

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Innen ist es recht geräumig und raffiniert und bietet die Möglichkeit, drei Erwachsene mit relativ gutem Komfort auf dem schiebbaren und zurücklehnenden Sitz zu transportieren. An der Front fühlt es sich nicht so besonders an wie seine Cousins ​​von Peugeot, aber es verfügt über viele Stauräume, ein Infotainmentsystem, das im Allgemeinen in Ordnung ist, und ein digitales Kombiinstrument, das nicht so anpassbar ist wie das, das der VW-Konzern in Deutschland anbietet seine konkurrierenden Autos.

In Großbritannien werden zwei Benzinmotoren angeboten, der PureTech 130 und der PureTech 180 mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe bzw. einem Achtgang-Automatikgetriebe sowie zwei Dieselmotoren, der BlueHDi 130 und der BlueHDi 180 entweder die Gangschaltung oder die Auto-Box, wobei letztere ausschließlich mit dem Automatikgetriebe angeboten wird. Nächstes Jahr wird das PHEV-Modell in die Familie aufgenommen.

Der C5 Aircross kostet je nach Motor und Ausstattungsvariante zwischen 23.225 £ und 32.725 £ (30.089 $ – 42.397 $ – 26.968 € – 38.000 €). Aber sollten Sie sich dafür entscheiden? CarGurus hat einige Zeit damit verbracht, einen mit Range-Top-Diesel ausgestatteten zu fahren, und hier ist, was sie dazu zu sagen haben.

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