Fisker möchte alle daran erinnern, dass noch ein elektrisches SUV in Arbeit ist

ELEKTRISCHE AUTOS

Der EV hoffnungsvolle hat eine Menge auf dem Teller, darunter ein Tesla Model S-Jäger

Fisker scheint bestrebt zu sein, Renderings seiner kommenden Elektromodelle zu teilen, obwohl die Autos selbst Jahre von der Produktion entfernt sind.

Fisker hat ein elektrisches SUV in Arbeit, genau wie jeder andere Luxusautohersteller. Der neueste Blick auf das geplante Modell zeigt ein bisschen mehr Details von vorne, einschließlich der großen, propellorförmigen Räder. Zuvor hatte Fisker eine sehr aufschlussreiche Darstellung der Frontverkleidung des geplanten Modells gezeigt, die 2021 zum Verkauf stehen soll.

Was vom Design-Standpunkt aus vielleicht am meisten überrascht, ist, wie viel Kühlergrill es für etwas gibt, das keinen Benzinmotor vorn hat. Es gibt das schwarze Sechseck mit Wabenmuster, das sich bis zu den Rändern der Frontverkleidung erstreckt, und vier weitere Einlässe, die eine stumpfe Nase bilden, die zu einer sehr hohen und sehr flachen Kapuze führt. Es ist immer noch ein wenig schwierig, sich ein Bild von der Größe der Maschine zu machen, aber die schäbige Windschutzscheibe und die großen Räder (sowie die Größe des Nummernschilds, das möglicherweise der einzige Größenhinweis ist) lassen auf eine gute Größe schließen SUV mit optisch starkem Frontend. Das ist eine Möglichkeit, sich von Tesla abzuheben.

Fisker verspricht einen Akku mit einer Kapazität von mindestens 80 kWh, der alle vier Räder mit Strom versorgt. Das Unternehmen verspricht einen Startpreis unter der Marke von 40.000 US-Dollar, was vielleicht die attraktivste Information ist, die Fisker veröffentlicht hat. Von einem Lithium-Ionen-Akkupack dieser Größe wird eine Basisreichweite von 500 Kilometern erwartet, aber Fisker denkt bereits voraus, wenn es um Akku-Technologie geht.

Warum eine ununterbrochene Reihe von Teaser-Bildern für etwas, das erst 2021 in Produktion geht? Die Enthüllung des Tesla Model Y im März scheint Fisker motiviert zu haben, EV-Fans daran zu erinnern, dass es an einer eigenen Reihe von EVs arbeitet – aber bis 2021 wird sich Fisker nicht nur um Tesla sorgen müssen.

Neben dem SUV, den Fisker später in diesem Jahr enthüllen will, plant der Autohersteller auch einen Tesla Model S-Konkurrenten in Form einer Serienversion des Fisker EMotion-Konzepts, die eine Reichweite von 400 Meilen haben kann. Der EMotion wurde zum ersten Mal im Jahr 2016 gezeigt, aber die Pläne für sein Marktdebüt wurden zurückgeschoben – jetzt wird erwartet, dass die Limousine im Jahr 2020 auf den Markt kommt.

Derzeit hat Fisker eine Menge zu bieten, darunter Pläne, die Leistung von Tesla zu steigern und eine vollständige Palette von Elektrofahrzeugen in mehreren wichtigen Segmenten auf den Markt zu bringen. Als ob das nicht genug wäre, arbeitet Fisker auch an einem eigenen Festkörperbatterie-Prototyp, der die schweren Säuren und Metalle von Lithium-Ionen-Packs zugunsten von Polymeren weglässt. Eine Reihe von Zulieferern und Autoherstellern rennen auf diese Utopie zu, doch es gibt noch erhebliche technologische Hindernisse – Festkörperbatteriedesigns sind noch Jahre von der Massenproduktion entfernt, und es ist unklar, welche Arten von Einsparungen und Ladezeiten sie bieten können.

Im Moment konzentriert sich Fisker darauf, die Tesla-rivalisierende hoffnungsvolle Etappe zu verlassen – ein überfülltes Feld, auf dem in den letzten Jahren viele Opfer zu beklagen waren – und Autos in die Einfahrten der Kunden zu bringen.