Fisker nennt sein bezahlbares elektrisches SUV „Ocean“ und zeigt mehr davon

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Sie müssen kein Autoexperte sein, um zu wissen, dass fast jeder Spieler in der Autoindustrie bereits mit der Idee einer elektrischen Frequenzweiche flirtet. Tesla, Audi, Mercedes-Benz, Jaguar und andere haben es bereits geschafft, und jetzt will das amerikanische Start-up Fisker mit dem Ocean ihrem Beispiel folgen.

Als zukünftiger Konkurrent des Modells Y wird es am 4. Januar nächsten Jahres als Prototyp vorgestellt. Wenn alles nach Plan läuft, sollten die großvolumigen Lieferungen im Jahr 2022 beginnen. Zuvor wird Henrik Fiskers Unternehmen jedoch am 27. November Reservierungen dafür vornehmen.

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Es wird auch nicht das typische Kauferlebnis sein, da der Ocean mit einem Startpreis von unter 40.000 US-Dollar die Zukunft im Visier hat und Fisker daher ein auf mobilen Apps basierendes Leasingprogramm einführt.

„In der Zukunft der Mobilität geht es darum, ein Elektrofahrzeug ohne Stress, langfristiges Engagement und die unerschwinglich hohen Betriebskosten zu genießen“, sagte Fisker. „Den Fisker Ocean zu fahren wird einfach sein: durch einen flexiblen Mietvertrag über eine mobile App. Und wir kümmern uns um den gesamten Service und die Wartung. Einfach ausgedrückt, wir führen die Zukunft der problemlosen, unterhaltsamen und einfachen E-Mobilität ein. “

Es wird als das „nachhaltigste Fahrzeug der Welt“ bezeichnet und verwendet mehrere umweltfreundliche Materialien, wie z. B. Teppichböden aus recyceltem Nylon, die aus verlassenen Fischernetzen stammen, die aus den Ozeanen gezogen wurden. Die vegane Innenausstattung ist in letzter Zeit populärer geworden, und der Ozean bietet dies ebenso wie Gummi, das aus Abfällen, die bei der Reifenherstellung entstehen, wiederaufbereitet wird.

Das 4.640 mm lange Fahrzeug verfügt über ein durchgehendes Solardach, das die Effizienz steigert und bis zu 1.610 km pro Jahr kostenlos zurücklegen kann. Der Ozean hat eine Reichweite von 250 bis 300 Meilen (402 bis 483 km) mit einer einzigen Ladung, abhängig von den Fahrbedingungen, die durch die 80 kWh Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht wird.

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