Land Rover Road Rover soll ein straßenvoreingenommenes elektrisches SUV gewesen sein

ELEKTRISCHE AUTOS

Der vielgerüchtete Road Rover von Land Rover wird ein Elektro-Crossover-SUV sein, um das Tesla Model X und den kommenden Elektro-Porsche Macan herauszufordern.

Das ist laut Autocar Am Montag berichtete Land Rover, dass der Road Rover zusammen mit Jaguars überarbeitetem XJ im Jahr 2020 entwickelt wird. Der Road Rover soll ein Jahr nach der neuen Jaguar-Flaggschiff-Limousine eintreffen.

Es wird angeblich das am stärksten von der Straße abhängige Modell in der Aufstellung von Land Rover sein, obwohl es auf unebenem Gelände immer noch leistungsfähiger ist als Konkurrenten. Denken Sie an einen Soft-Roader nach dem Vorbild des Audi A6 Allroad, aber mit einem batterieelektrischen Antriebsstrang.

Das Konzept eines vom Straßenverkehr geprägten Land Rovers ist nicht neu. Der britische Autohersteller suchte bereits in den 1950er Jahren nach einem Fahrzeug, das die Lücke zwischen dem ursprünglichen Land Rover und den damaligen Fahrzeugen schließt, und zwar unter dem Codenamen Road Rover. Der erste Prototyp war ein schießbremsartiges Fahrzeug mit dem Codenamen SNX 36.

Land Rover SNX 36 ‚Road Rover‘ Prototyp aus den 1950er Jahren

Der Name des Road Rovers ist für diesen modernen Land Rover nicht bestätigt, doch Jaguar Land Rover hat 2018 Schritte unternommen, um den Namen als Warenzeichen zu führen.

Der überarbeitete XJ wird das erste Modell sein, das auf der neuen MLA-Plattform von Jaguar Land Rover basiert und batterieelektrische, Plug-in-Hybrid- und Verbrennungsmotoren unterstützt. Informationen eines Investorentreffens Anfang 2019 ergaben, dass der MLA Batteriegrößen bis zu 90,2 Kilowattstunden oder eine Reichweite von rund 400 Kilometern unterstützen wird.

Der überarbeitete XJ wird im britischen Werk Castle Bromwich von Jaguar Land Rover gebaut, das zum EV-Hub des Autoherstellers umgebaut wird. Es besteht also eine gute Chance, dass der Road Rover auch im Werk gebaut wird.

Es war zuvor angenommen worden, dass der überarbeitete Defender 2020 der erste EV von Land Rover sein würde. Dies wurde jedoch ausgeschlossen, da das neu gestaltete Offroad-Symbol auf einer Version der vorhandenen D7-Plattform von Jaguar Land Rover basiert, die niemals für batterieelektrischen Strom ausgelegt war.