Manhattan Motorcars wurde zum ersten US-Händler für SSC Tuatara Hypercar ernannt

SUPERCARS

Manhattan Motorcars, die Anlaufstelle für Hyperautos, wurde am Mittwoch als erste offizielle Verkaufs- und Wartungsstelle für den SSC Tuatara angekündigt.

Manhattan Motorcars ist bereits für den Verkauf von Bugatti, Koenigsegg, Rimac und Spyker zuständig, daher ist SSC eine gute Firma, die sich beim New Yorker Händler anmeldet.

SSC Tuatara

SSC sagte, Manhattan Motorcars werde sich auf den Nordosten der Vereinigten Staaten konzentrieren, und schlug vor, mehr Händler für andere Regionen zu benennen. Sie können sich darauf verlassen, dass mindestens ein Händler in Florida und ein weiterer in Kalifornien unterzeichnet wird, zwei weitere Hypercar-Hotspots im Land.

Die Produktion des Tuatara begann Anfang dieses Jahres am Hauptsitz von SSC in Richland, Washington. Das erste Exemplar wurde im August während der Monterey Car Week an den Besitzer ausgeliefert. Der Tautara war lange in der Entwicklung, da das Konzept für das Auto erstmals 2011 gezeigt wurde.

SSC Tuatara

Glücklicherweise konnte SSC die Leistungsansprüche im Laufe der Jahre aufheben. Der Tuatara wird derzeit von einem maßgeschneiderten 5,9-Liter-V-8 mit zwei Turboladern angetrieben, der von SSC entwickelt wurde und mit E85 1.350 PS an Pumpgas und sogar 1.750 PS liefert. Die Schaltaufgaben werden durch ein automatisiertes 7-Gang-Handschaltgetriebe aus dem italienischen CIMA übernommen, das aufgrund seiner hohen Geschwindigkeit (Schaltvorgänge in weniger als 100 Millisekunden) und seines geringen Gewichts ausgewählt wurde. Wir werden Sie daran erinnern, dass das Trockengewicht des Tuatara nur 2.750 Pfund beträgt. Das sind ganze 600 Pfund weniger als bei einem Lamborghini Aventador SVJ.

Die Leistungsschätzungen für Tuatara umfassen eine Geschwindigkeit von 2,5 Sekunden zwischen 0 und 60 Meilen pro Stunde, eine Viertelmeilen-ET von 9,75 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 Meilen pro Stunde. Das letzte Modell von SSC, der Ultimate Aero, hielt den Geschwindigkeitsrekord für Serienfahrzeuge, bis der Bugatti Veyron eintraf, und das Unternehmen ist bestrebt, den Titel mit dem Tuatara zurückzugewinnen. Bugatti hat die Messlatte mit 304,773 Meilen pro Stunde, die im September von seinem Chiron Super Sport 300 erreicht wurden, gesetzt.