McLaren Speedtail nähert sich der Produktion an, als der orangefarbene Prototyp auf die Straße kommt

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McLaren hat seinen neuesten Speedtail-Prototyp in Südeuropa getestet, diesmal in orange.

Da der britische Autohersteller das Speedtail bereits vorgestellt hat, muss die Karosserie des Prototyps nicht mehr verdeckt werden. So erhalten wir eine hervorragende Vorstellung davon, wie der Hyper-GT auf der Straße aussieht und in einer anderen Farbe als dem Hellblau des Original Showcar. Zusätzlich zeigt ein bestimmtes Bild den Frontblinker im Betrieb, der sich von der Hauptscheinwerfereinheit in Richtung des Kohlefaser-Frontsplitters erstreckt.

Beachten Sie auch: McLaren Speedtail knurrt bedrohlich, auch wenn es manövriert

Das Speedtail sieht wirklich anders aus als alles andere auf dem Markt. Es ist von vorne als McLaren erkennbar und wirkt von den Seiten durch ein vollständig verglastes Cockpit, das sich nahtlos bis zum Kofferraumdeckel zurück erstreckt, deutlich. Dieser Prototyp hat, genau wie das Showcar und die späteren Serienmodelle, eine Radabdeckung an der Vorderseite, um die Aerodynamik zu unterstützen. Es scheint entfernbar zu sein.

Ein früherer McLaren Speedtail-Prototyp hat im Juni wegen eines elektrischen Defekts Feuer gefangen. McLaren wird hoffen, dass dieses Beispiel nicht dasselbe Schicksal erleidet.

Nur 106 Exemplare des Speedtail werden für Kunden produziert. Jeder wird einen 4,0-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern und 746 PS und 799 Nm Drehmoment verwenden, der von einem Elektromotor mit 308 PS und 347 Nm Drehmoment unterstützt wird von 1035 PS und 858 lb-ft (1149 Nm). Der Sprint aus dem Stand auf 300 km / h wird in nur 12,8 Sekunden bewältigt, und das Auto hört nicht auf zu beschleunigen, bis es 402 km / h erreicht.

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Bildnachweis: S. Baldauf / SB-Medien für Carscoops