Nissan brachte Robotern bei, wie man auslaufende Teile für Oldtimer herstellt

Nissan hat ein innovatives Verfahren entwickelt, um Teile mit geringen Stückzahlen wie Ersatzteile für Oldtimer herzustellen.

Die Technik wird als beidseitiges Dielektrikum-Formen bezeichnet und umfasst ein Paar synchronisierter Roboter, einen auf jeder Seite eines frischen Metallblechs, wobei das Metall schrittweise mit diamantbeschichteten Werkzeugen geformt wird.

Nissan entwickelt doppelseitige Dieless-Formtechnik

Das Ergebnis ist ein flexibles Produktionssystem, das in der Lage ist, eine Vielzahl von Teilen ohne lange Vorlaufzeiten und hohe Vorlaufkosten für die Entwicklung von Werkzeugen und die Verwendung einer Presse zu produzieren. Dies ist die traditionelle Methode.

Das Konzept der beidseitigen Dieless-Umformung ist nicht neu, aber bisher war niemand in der Lage, die Roboter so zu programmieren, dass sie Teile mit gleichbleibender Qualität produzieren. Nissan sagte, sein Durchbruch war zweifach.

Nissan entwickelt doppelseitige Dieless-Formtechnik

Ein Aspekt war die Entwicklung von Werkzeugen mit einer verspiegelten Diamantbeschichtung; Dies verringert die Reibung und macht somit eine Schmierung überflüssig, was die Konsistenz verbessert und außerdem umweltfreundlicher ist. Der zweite Aspekt war die Entwicklung von Logikprogrammen, mit denen die beiden Roboter mit der erforderlichen Maßgenauigkeit gesteuert werden können.

Nissan ist nun bestrebt, die Technologie zu kommerzialisieren, um damit Ersatzteile für ältere Modelle herzustellen. Diese könnten über die kürzlich eingerichtete Heritage-Abteilung verkauft werden, die bereits viele Ersatzteile für ältere GT-R-Modelle, einschließlich Motorenteile, anbietet.

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