Sie können Ihren Jaguar E-Type jetzt mit diesem akribischen Reproduktions-Toolkit ordnungsgemäß warten

KLASSISCHE AUTOS

Diese sehr elegante 945-Dollar-Werkzeugrolle ist das neueste Beispiel eines Autoherstellers, der die Oldtimer-Welt bedient

Echte Puristen werden nur mit … authentischen Jaguar-Reproduktionsschlüsseln auf ihren Vintage-Zacken herumdrehen.

Wenn Sie so etwas wie uns sind, lehnen Sie es absolut ab, an Ihrem teuren Klassiker mit etwas anderem als den vom Hersteller gelieferten Werkzeugen zu arbeiten. Tatsächlich haben wir einen Jaguar E-Type mit einer geringen Meile in der hinteren Ecke unseres Schuppens, nur weil die Werkzeugrolle des Autos vor einigen Jahrzehnten verschwunden ist und wir es ablehnen, Fühlerlehren anderer Hersteller zum Einstellen der Zündkerze zu verwenden Spalt.

Aber Hilfe ist unterwegs! Jaguar Classic, der Oldtimer-Restaurierungs- und Teileversorgungsflügel des britischen Herstellers, nimmt die E-Type-Werkzeugrollen der Serien 1 und 2 (sorry, Besitzer der Serie 3) zum ersten Mal seit fast einem halben Jahrhundert wieder in Produktion.

Das Jaguar Classic E-Type-Toolkit enthält alles, was Sie für die routinemäßige Wartung eines Fahrzeugs der Serien 1 oder 2 benötigen.

Alles rollt in dieser Kunstleder- und Leinenhülle zusammen.

Wir fordern E-Type-Besitzer auf, dieses Toolkit zu kaufen und keine anderen Werkzeuge für die Wartung ihrer Autos zu verwenden. Es ist das Richtige für die Periode!

Sicher, Sie können eine Reihe von Flohmarktwerkzeugen zusammenbauen, die die Arbeit erledigen, aber sie haben nicht das richtige Jaguar-Branding (oder eine Garantie).

Per Jaguar enthalten die Kits:

• Verstellbarer Schraubenschlüssel
• Reifenventilschlüssel
• Zangen
• Reifendruckmesser
• Spitzenschraubendreher
• Fühlerlehre
• Dreiteiliger Schraubendreher
• Schraubenschlüssel 3/4 x 7/8 AF
• Schlüssel 9/16 x 5/8 AF
• Schraubenschlüssel 1/2 x 7/16 AF
• Schraubenschlüssel 11/32 x 3/8 AF
• Steckschlüssel 7/16 x 1/2
• Steckschlüssel 9/16 x 5/8
• Steckschlüssel 3/4 x 7/8
• Zündkerzenschlüssel
• Tommy Bars (eine kurze, eine lange)
• Ventilsteuerzeitenanzeige
• Fettpresse
• Handbrems-Einstellschlüssel
• Bremsen entlüften Zinn und Rohr

Es ist alles in einer robusten Werkzeugrolle aus Kunstleder / Canvas verpackt. Wo diese Werkzeuge hergestellt werden, ist unklar, aber laut Jaguar wurden alle Komponenten des Kits „nach den strengen Produktionsstandards von Jaguar Classic getestet“. Auf jeden Fall ist das Ganze mit einer Garantie verbunden, die mehr als gesagt werden kann, über das bunte Sortiment an Schlüsseln, die wir in unseren Koffern haben.

Die Kosten für all das? Nur 945 Dollar. Das ist eine Menge Geld, wenn Sie mit Schrottplatzwerkzeugen auskommen, aber eine Menge Geld, wenn Sie bereits E-Type-Geld haben.

Darüber hinaus weist Jaguar darauf hin, dass die Reproduktion günstiger ist als ein authentisches Original-Kit. Der Autohersteller behauptet, komplette Original-Toolkits könnten bis zu 6.455 US-Dollar kosten. Dieser Betrag scheint ein wenig optimistisch zu sein, aber eine schnelle Online-Suche zeigt, dass sich leicht gebrauchte Kits mit einigen Wiedergabekomponenten dennoch für einen erheblichen Aufschlag über den Repop verkaufen. Wie immer bei alten Autos ist alles relativ. Und selbst wenn Sie ein Original besitzen, sind Sie möglicherweise eher bereit, die Werkzeuge in einem Reproduktionskit zu verwenden als ein perfekt erhaltenes Vintage-Beispiel.

Jaguar ist nicht der erste Autohersteller, der in das Geschäft mit Reproduktionswerkzeugen einsteigt. Porsche bietet Werkzeugrollen für den 356 und den Oldtimer 911 zu einem seltsam spezifischen Preis von 516,13 US-Dollar an – und Sie können wetten, dass dies nicht der letzte ist. Die Autohersteller können oder werden einfach nicht über das Geld hinwegsehen, das die Aftermarket-Lieferanten für die Belieferung des Sammlerautomarkts gemacht haben, und sogar Mazda ist mit Reproduktionsteilen für frühe Miatas ins Spiel gekommen. Und wenn Sie Purist sind, ist es schwierig, origineller zu werden als Ersatzteile (oder Werkzeugrollen), die vom Originalhersteller geliefert werden.

Besuchen Sie die Jaguar Land Rover Classic-Website und sehen Sie sich die Werkzeugrolle sowie eine Reihe von Teilen an, die Infotainment-Upgrades auf Range Rover-Bleche umfassen.

Hier ist eine Führung durch das E-Type-Toolkit.