Sollten Sie einen 911 mit PDK oder ein Schaltgetriebe kaufen? Ja

SUPERCARS

Argumentation für (und auch für) die beiden Getriebemöglichkeiten im neuesten Porsche 911

Es ist PDK auf der linken Seite, Siebengang-Handbuch auf der rechten Seite. WER WIRD SIEGREICH?

Mit der gestrigen Nachricht, dass Porsche sein Versprechen, ein ordentliches Siebengang-Schaltgetriebe für den 911 der 992-Serie anzubieten, einhält, ist ein vorhersehbares Argument im Autoweek-Büro aufgetaucht: PDK oder Schalthebel? Wenn Sie überrascht sind, dass es ein Argument gegen das Handbuch gibt, haben Sie in den letzten Jahren keinen mit PDK ausgestatteten Porsche gefahren. Das automatisierte Doppelkupplungsgetriebe der Marke ist einfach großartig, was zu schnelleren 0-60-Zeiten und kürzeren Rundenzeiten führt, als dies ein selbstgeschalteter 911 leisten kann. Aber egal wie gut es ist, Es ist keine Gangschaltungmit all den befriedigenden (und gelegentlich frustrierenden) Konnotationen, die mit einem Schaltgetriebe einhergehen.

Wir haben unten beide Seiten der Medaille. Fügen Sie am Ende Ihre Kommentare hinzu.

Wes Raynal, Chefredakteur, Flappy-Paddle-Klatsche:

PDKs Regel.

Ich entschuldige mich bei Ihnen für das Flüstern mit Schaltgetriebe und bevorzuge die PDK von Porsche. Seit Jahren höre ich das Argument „involvierender“ von der Shift-It-Yourself-Masse, und ich verstehe es. Aber hier ist die Sache mit der PDK: Sie wechselt schneller und gleichmäßiger als ich und ist viel flüssiger.

Der PDK wurde auf der Strecke geboren und erschien zuerst im legendären 956, dann im 962. Nachdem er mehrere Sportwagentitel gewonnen hatte, gelangte das Getriebe 2005 zu den Serienautos. Nichts davon, wenn PDKs nicht hervorragend waren . Außerdem sagen Porsche-Ingenieure, dass ein PDK mit den neuesten turbogeladenen Flat-Fours und Flat-Sixes des Unternehmens besser funktioniert als ein Handbuch.

Mein Fazit ist, dass Porsche sein PDK so weit entwickelt hat, dass es so gut ist, dass ein Schaltgetriebe nicht mehr erforderlich ist. Tag für Tag fahre ich einen Porsche und gehe PDK. Es ist die Zukunft.

Andrew Stoy, digitaler Redakteur, Geselle heeler / toer:

Schneller und konsequenter, was? Vielleicht müssen Sie an Ihren fahrerischen Fähigkeiten arbeiten.

OK, ich werde nicht sagen, dass ich schneller schalten kann als die Doppelkupplungsbox von Porsche. Und ja, PDK ist viel schöner im täglichen Verkehr, aber warum fährst du deinen 911 in der Hauptverkehrszeit? Dafür ist der Panamera e-Hybrid gedacht. Ja, der 911 ist wahrscheinlich der am besten abgerundete Sportwagen auf dem heutigen Markt, aber das macht ihn nicht zum idealen Pendlerauto.

Bewahren Sie die teuren Reifen für Canyoning-Fahrten und Streckentage auf, an denen Ihr 911 wirklich glänzt – und an denen dieses Siebengang-Schaltgetriebe zweifellos ein ansprechenderes Fahrerlebnis bietet als das Antippen von Lenkradpaddles oder das Erledigen der Arbeit durch einen Computer. Das ist das Fazit für mich: Ich möchte die Maschinerie spüren, wenn ich ein Auto wie einen 911 fahre. Es geht nicht nur um Geschwindigkeit, es geht um die Erfahrung, und es gibt einfach kein automatisiertes Getriebe auf dem Planeten, das sie replizieren kann.

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Was sagst du? PDK oder Siebengang-Schaltgetriebe? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen und denken Sie daran: Die richtige Antwort ist jeweils eine.