Tesla Gigafactory 4 in Europa wird ab 2021 Modell 3 und Modell Y produzieren

ELEKTRISCHE AUTOS

Tesla gab in seinem Update Letter für das 3. Quartal 2019 und seiner kürzlich abgehaltenen Ergebnisauskunft für das 3. Quartal eine Aktualisierung seiner Pläne zur Einrichtung von Gigafactory 4 in Europa bekannt und gab an, dass die geplante Anlage voraussichtlich irgendwann im Jahr 2021 in Betrieb sein wird Die offizielle Ankündigung der Einrichtung erfolgt in Kürze.

Im Rahmen der Diskussion über aktuelle und zukünftige Initiativen stellte Tesla in seinem Update Letter für das 3. Quartal 2019 fest, dass das Unternehmen derzeit den Standortauswahlprozess für die bevorstehende Einrichtung abschließt. Die europäische Gigafactory wird auch in China der Gigafactory 3 ähneln, da dort sowohl die Limousine Modell 3 als auch die Frequenzweiche Modell Y produziert werden.

„Wir befinden uns in der Endphase unseres Standortauswahlprozesses. Unsere europäische Gigafactory wird voraussichtlich sowohl Modell 3 als auch Modell Y produzieren “, schrieb Tesla.

In Anbetracht der Tatsache, dass Gigafactory 4 dieselben Fahrzeuge wie Gigafactory 3 produzieren wird, besteht eine ziemlich gute Chance, dass Tesla in Europa dieselbe Vorlage verwendet wie in China. Die Shanghai Gigafactory von Tesla verfolgt einen ganz anderen Ansatz als das Unternehmen in den USA. Im Gegensatz zum US-amerikanischen Produktionsprozess, bei dem Batterien und Antriebseinheiten in der Gigafactory in Nevada hergestellt und Fahrzeuge im Werk in Fremont zusammengebaut werden, wird das chinesische Werk von Tesla sowohl für die Batterie (Phase 2) als auch für die Fahrzeugmontage (Phase 1) in einem Komplex ausgestattet sein.

Eine solche Strategie scheint zum Teil von der Einfachheit und Effizienz von GA4 im Werk in Fremont inspiriert zu sein, die Tesla im zweiten Quartal 2018 eingeführt hat, um die Produktionszahlen für Modell 3 zu unterstützen. Die Montagelinie, die auf einer gefederten Struktur aufgebaut war, wurde von Tesla, dem Präsidenten von Automotive Jerome Guillen, vorgeschlagen und von CEO Elon Musk für ihre Praktikabilität und Einfachheit vielfach gelobt. Dasselbe einfache und effiziente Design scheint in der Shanghai Gigafactory nur in weit größerem Maßstab übernommen worden zu sein. Es ist dann nicht verwunderlich, wenn Gigafactory 4 in Europa einen ähnlichen „All-in-One-Standort“ -Ansatz verfolgt.

Während Elon Musk bereits mögliche Standorte für die europäische Gigafactory erwähnt hat, ist der endgültige Standort für die Anlage bislang nicht durchgesickert. Mehrere Regionen der Region haben bereits Interesse an der Ausrichtung der Gigafactory 4 bekundet. Darunter befinden sich die Bundesländer Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen (NRW), die Berichten zufolge beide als potenzielle Standorte von gelten Tesla. Das niedersächsische Wirtschaftsministerium Bernd Althusmann hatte bereits im vergangenen Jahr darauf hingewiesen, dass er Tesla-Geschäftsführer Elon Musk kontaktiert habe, um die Vorteile seiner Region für die Produktion von Elektrofahrzeugen herauszustellen.

„Ein guter Standort im europäischen Verkehrsnetz mit Hafenanbindungen, einer dynamischen Forschungslandschaft und erneuerbaren Energien vor der Haustür: Niedersachsen ist eine der weltweit führenden Regionen der Automobilindustrie, die auch Tesla bekannt ist“, sagte Althusmann.