Tesla Model 3-Umfrage zeigt deutlich verbesserte Verarbeitungsqualität und eine glücklichere Eigentümergemeinschaft

ELEKTRISCHE AUTOS

Eine umfassende Umfrage unter 5.000 Tesla Model 3-Besitzern, die von Bloomberg durchgeführt wurde, zeigt, dass Käufer eine zunehmend verbesserte Fahrzeugbauqualität und eine insgesamt positive Erfahrung mit dem Besitz feststellen. Die vierteilige, 164 Fragen umfassende Umfrage von Bloomberg hat seit Beginn der Umfrage im Jahr 2018 gemischte Antworten von Tesla-Eigentümern erhalten. Angesichts eines spürbaren Aufwärtstrends bei der allgemeinen Zufriedenheit der Eigentümer im Laufe der Zeit kann man jedoch davon ausgehen, dass Tesla negative Kunden aufmerksam beobachtet hat Feedback und Verbesserung auf sie.

Rückblickend auf die Geschichte von Tesla, insbesondere auf den Zeitraum, in dem sich der Elektroautohersteller in der Hölle der Produktion befand, berichteten Modell 3-Besitzer häufig über Probleme mit unsachgemäßer Lackierung, Karosseriespalten, schlecht installierten Komponenten und elektronischen Störungen. Frühere Käufer berichteten über Mängel bei der Qualität der Fahrzeugkonstruktion, einschließlich Consumer Reports, die die Empfehlung für das günstigste Fahrzeug von Tesla fallen ließen. Ein finnischer Model-3-Besitzer gab an, dass er nach 1.300 Kilometern so viele Probleme mit dem Aussehen seines Fahrzeugs hatte, dass er sich eine Meinung von Dritten über die Qualität des Fahrzeugs einholen musste. Der Fachmann beschrieb den Lack des Tesla Model 3 als „weich“ und stellte fest, dass er die schwarze Farbe des Fahrzeugs mit sehr geringem Aufwand zerkratzen konnte. Laut Bloombergs Umfrage unter Modell 3-Besitzern war die Unzufriedenheitsrate Anfang 2018 deutlich höher als heute.

Seit Beginn der Umfrage von Bloomberg im Frühjahr 2018 hat Tesla zahlreiche Änderungen an den wichtigsten Problemen des Fahrzeugs vorgenommen. Als Reaktion auf die scharfe Kritik von Branchenexperten an der Verarbeitungsqualität von Modell 3 nahm CEO Elon Musk die zunehmenden Bemühungen von Tesla zur Kenntnis, seinen Herstellungsprozess besser zu verfeinern. „Seit wir letztes Jahr mit der Auslieferung von Modell 3 begonnen haben, haben wir uns sehr darauf konzentriert, sowohl Teile- als auch Karosserie-Herstellungsprozesse zu verfeinern und zu optimieren. Das Ergebnis ist, dass sich die Standardabweichung aller Lücken und Offsets im gesamten Fahrzeug im Durchschnitt um fast 40% verbessert hat, wobei besondere Lückenverbesserungen im Bereich des Kofferraums, der Heckleuchten und der hinteren Seitenverkleidung sichtbar sind. “

Als das Unternehmen von einem Boutique-Autohersteller in den Anfängen des Tesla Roadster zu einem etablierten Elektrofahrzeughersteller auf dem Massenmarkt avancierte, waren die kosmetischen Probleme von Tesla mehr als wahrscheinlich auf wachsende Schmerzen zurückzuführen. Durch die wiederholte Optimierung der Produktion und die Verbesserung des gesamten Herstellungsprozesses hat Teslas Engagement für das Erlernen und Implementieren effizienterer Prozesse letztendlich zu einer erheblich verbesserten Fertigungsqualität geführt, die nicht unbemerkt blieb. Bob Lutz, ein Veteran der Autoindustrie im Ruhestand, der Tesla in der Vergangenheit kritisch gegenüberstand, stellte fest, dass die neuen Lücken so weit verbessert wurden, dass sie sich als „Weltklasse“ erweisen. Die in der Umfrage von Bloomberg unter späteren Modell-3-Besitzern festgestellte Einschätzung ergab auch: „Keine erkennbaren Verkleidungsspalte, nahezu makellose Lackierung und Passgenauigkeit der Karosserie- und Innenausstattung.“

Die vollständige Liste der Kommentare von Model 3-Besitzern finden Sie in der umfangreichen Tesla Model 3-Umfrage von Bloomberg.