Tesla \\ u0027s bündige Türgriffe stehen im Todesstreit unter Beschuss

ELEKTRISCHE AUTOS

Die zurückgezogenen Türgriffe verhinderten, dass Ersthelfer in das Fahrzeug eindringen konnten

Die einziehbaren Türgriffe des Tesla Model S werden in einer rechtswidrigen Todesklage angeführt.

Das Tesla Model S verfügt über schlanke, versenkbare Türgriffe, die herausspringen, wenn sie mit dem Schlüsselanhänger präsentiert werden. Die einziehbaren Türgriffe sind ein cooles Designmerkmal, aber sie können auch problematisch werden und sind Fehlerquellen für Verbraucher, die dann aus ihren Autos ausgesperrt werden. Noch wichtiger ist, dass diese Türgriffe laut einer kürzlich eingereichten Klage auch verhindern können, dass Ersthelfer jemanden aus einem brennenden Auto ziehen.

Laut Bloomberg konnte ein Polizist in Südflorida Anfang Februar die Tür eines brennenden Tesla Model S nicht öffnen, was angeblich zum Tod von Omar Awan führte. Offensichtlich ist es bei Lithium-Ionen-Bränden unerlässlich, schnell zu handeln, um Leben zu retten, und die zurückgezogenen Türgriffe haben anscheinend verhindert, dass Ersthelfer Awan sofort aus dem Crash entfernen. Es ist zweifelhaft, dass der Polizeibeamte vor Ort über Extraktionsausrüstung verfügt, da diese im Allgemeinen für Rettungskräfte reserviert ist.

Das am 10. Oktober eingereichte Todesurteil macht die Türgriffe für Awans Tod verantwortlich. Dies ist nicht das erste Mal, dass Batterien einer Tesla-Limousine verbrennen, und Lithium-Ionen-Batterien sind bekanntermaßen schwer zu löschen. Während Awans Tesla am Tatort ausgelöscht wurde, soll es im Schlepptau mehrere Male wieder angezündet haben.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Tesla-Türgriff manuell in die geöffnete Position zu ziehen. Dies scheint jedoch nur zu funktionieren, wenn das mechanische System des Türgriffs ausgefallen ist. Dies bedeutet, dass es Awans Leben möglicherweise nicht wirksam gerettet hat.

Tesla ist nicht der einzige Autohersteller, der einziehbare Türgriffe verwendet, und Sie können darauf wetten, dass diese Klage künftig in den Köpfen der Ingenieure liegt.