Teslas karierter Prototyp des Modells S hat einen massiven Heckflügel hervorgebracht

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Tesla hat erneut einen Model S Plaid-Prototypen aufgerüstet, den es derzeit auf dem Nürburgring testet, wie unsere neuesten Spionagebilder zeigen.

Ende letzter Woche überfluteten zwei Prototypen des Modells S die Rennstrecke mit einer Reihe kühner aerodynamischer Teile, darunter ein dunkelblauer mit einem verrückten Heckdiffusor. Vorwärts ein paar Tage, und das gleiche Auto wurde mit anderen neuen Teilen ausgestattet.

Vor allem hat Tesla Tests im Auto durchgeführt, als er mit einem hoch aufragenden Heckflügel ausgestattet war, der auf der schlanken elektrischen Limousine massiv fehl am Platz aussieht, der ihn jedoch durch die Erzeugung des dringend benötigten Abtriebs in schnellen Kurven zwangsläufig unterstützen wird.

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Bei anderen Tests entfernten die Ingenieure den Flügel und brachten einen verlängerten Lippenspoiler am Heck an. Es gibt den gleichen Heckdiffusor, verbreiterte Bögen und Räder sowie einen erweiterten Frontsplitter, den der Prototyp zuvor verwendet hat. Interessanterweise wurde das „Dual Motor“ -Symbol auf der Rückseite durch ein Symbol mit der Aufschrift „100“ ersetzt.

Auf diesen Bildern konnten unsere Spionagefotografen auch durch die stark getönten Seitenfenster einen etwas besseren Blick auf den Innenraum des Autos werfen. Das Vorhandensein eines Überrollkäfigs hinten und eines Rennsitzes für den Fahrer zeigt an, dass ein Großteil der Kabine entfernt wurde.

Was veranlasste Tesla, seinen blauen Modell S Plaid-Prototyp mit noch extremeren Aeroteilen zu schmücken? Es ist schwer zu sagen, aber vielleicht versuchen sie einfach herauszufinden, was auf der deutschen Rennstrecke angemessener ist, bevor sie das Setup des Autos abschließen und einen Rekordversuch starten. Wenn eine mögliche Rundenzeit als legitim angesehen werden soll, müsste Tesla diese Aero-Upgrades in der Serienversion des Plaid mit drei Motoren anbieten.

Tesla hat zuvor gesagt, dass eine Zeit von 7:05 um die Strecke in Reichweite war. Wenn das gelingt, wären es 37 Sekunden schneller als beim Porsche Taycan Turbo.

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Bildnachweis: S. Baldauf / SB-Medien für Carscoops