Teslas „Kluge Beschwörung“ wirkt auf Parkplätzen nicht so klug

Tesla wurde in der Vergangenheit dafür kritisiert, dass seine Besitzer im Wesentlichen Beta-Tests für erweiterte halbautonome Fahrfunktionen auf öffentlichen Straßen durchgeführt haben, und genau dasselbe Argument wurde für die kürzlich eingeführte Funktion „Smart Summon“ vorgebracht.

Die Funktion, die offiziell Ende September eingeführt wurde, ermöglicht es den Eigentümern, ihren Tesla über ein Smartphone zu bedienen, solange sie sich in einem Umkreis von einigen hundert Fuß befinden. Wir haben gesehen, dass es nützlich war, zum Beispiel, um einen Besitzer außerhalb eines Geschäfts während eines heftigen Regensturms abzuholen, aber es war größtenteils ziemlich mühsam und veranlasste Consumer Reports, es mit einem betrunkenen Autofahrer zu vergleichen.

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In diesem Vorfall mit einem schwarzen Modell X kommt die elektrische Frequenzweiche langsam aus einer Parklücke heraus und dreht sich langsam in Richtung des Fahrers. Vielleicht, weil es auf dem Parkplatz keine Fahrspurmarkierungen gab, biegt der Tesla im selben Moment, in dem ein schwarzer Honda Accord einbiegt, aggressiv nach links ab. Der Honda-Fahrer wird gezwungen, die Bremsen zu betätigen, während der Besitzer Der Tesla scheint die Taste, die das Model X steuert, loszulassen und zum Stoppen zu bringen. An diesem Clip ist schwer zu erkennen, ob die beiden tatsächlich Kontakt miteinander aufgenommen haben.

Dies ist nicht der einzige Vorfall mit Teslas „Smart Summon“ -Funktion, da in den Tagen unmittelbar nach seiner Veröffentlichung eine Reihe von Videos mit Beinaheunfällen und mindestens einem Absturz aufgetaucht sind. In den Fällen, in denen der Tesla nicht mit einem anderen Fahrzeug eingefahren ist, kreuzt er häufig in den Gegenverkehr und führt weitgehend unvorhersehbare Manöver aus.

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Anfang dieses Monats gab die Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit bekannt, dass sie sofort handeln wird, wenn Anzeichen für einen sicherheitsrelevanten Defekt des Systems festgestellt werden.