Toyota enthüllt das im Jahr 2020 fällige elektrische Minicar

ELEKTRISCHE AUTOS

Nach dem Erfolg mit der Hybridtechnologie war die logische Annahme, dass Toyota mit beiden Beinen in die Entwicklung batterieelektrischer Autos einspringen würde.

Zunächst schien dies der Weg zu sein, den Toyota einschlagen wollte. Der Autohersteller ging 2010 eine Partnerschaft mit Tesla ein und brachte zwei Jahre später einen RAV4 EV auf den Markt. Doch schon kurz nach der Einführung des elektrischen SUV überraschte Toyota viele mit der Entscheidung, dass Brennstoffzellen die bessere Wahl sind. Dann unterbrach er Tesla und begann mit der Arbeit am Mirai.

Wie viele vorausgesagt haben, schreitet die für Brennstoffzellen erforderliche Wasserstoffinfrastruktur viel langsamer voran als die Fortschritte in der Batterietechnologie. Glücklicherweise hat Toyota seine Torheit erkannt und bereitet nun mehrere Elektrofahrzeuge der nächsten Generation vor, von denen die erste auf der diesmonatigen Tokyo Motor Show vorgestellt wird.

Toyota Ultra-Compact BEV

Der erste Toyota-Elektrofahrzeug der nächsten Generation ist ein Minicar, der Ende 2020 in Japan verkauft werden soll. Auf der Messe in Tokio wird ein serienreifer Prototyp namens Ultra-Compact BEV gezeigt.

Das Fahrzeug ist ein winziger Zweisitzer mit einer Länge von nur 98 Zoll und einer Höchstgeschwindigkeit von nur 37 Meilen pro Stunde. Die angegebene Reichweite beträgt 62 Meilen.

Angesichts der technischen Daten ist es keine Überraschung, dass Toyota plant, das Fahrzeug bei Käufern in städtischen Gebieten zu positionieren, in denen auch ein extrem kurzer Wendekreis ein Segen sein sollte. Laut Akihiro Yanaka, dem Entwicklungsleiter von Toyota, ist das Fahrzeug ideal für ältere Käufer, die ein einfaches Mittel benötigen, um sich in überfüllten Städten fortzubewegen.

Toyota Ultra-Compact BEV kommerzielle Version

Toyota entwickelt auch eine kommerzielle Version, die sich an Unternehmen und Regierungsorganisationen richtet, die nach umweltfreundlichen Transportlösungen für die Stadt suchen. Die kommerzielle Version wird einen Innenraum haben, der für verschiedene Bedürfnisse konfiguriert werden kann, wobei eine Konfiguration einen ausklappbaren Tisch aufweist, der das Fahrzeug in eine Art mobiles Büro verwandeln kann.

Toyota hat die Mission, bis 2025 eine Million Elektrofahrzeuge zu verkaufen, einschließlich batterie- und brennstoffzellenelektrischer Modelle. Die meisten davon werden voraussichtlich batterieelektrische Modelle sein Batterie. Dies beinhaltet Recycling-Dienstleistungen für Batterien, um Abfall zu minimieren.

Sobald die Tokyo Motor Show am 23. Oktober startet, werden wir mehr Details über Toyotas EV-Pläne erfahren. Toyota wird die Show auch nutzen, um das LQ-Konzept für selbstfahrende Autos vorzustellen. Die Luxussparte des Autoherstellers, Lexus, wird ebenfalls ein seriengebundenes EV-Konzept auf der Messe vorstellen. Besuchen Sie für unsere vollständige Abdeckung unseren dedizierten Hub.

Toyota LQ Konzept