Toyota enthüllt selbstfahrendes E-Palette-Shuttle für die Olympischen Spiele 2020

TECHNOLOGIEN

Toyota hat am Mittwoch die Version seines selbstfahrenden E-Palette-Shuttles vorgestellt, mit dem Athleten während der Olympischen Spiele 2020 in Tokio transportiert werden sollen.

Die e-Palette wurde zum ersten Mal Anfang 2018 als Konzept gezeigt und ist im Wesentlichen ein leicht zugänglicher Minivan, der so konzipiert ist, dass er sicher entlang einer Schleife fährt, ohne dass ein menschlicher Fahrer erforderlich ist. Es ist Teil von Toyotas Plan, vor allem durch den Einsatz automatisierter Fahrzeuge in Richtung Mobilität als Dienstleistung zu expandieren.

Die für die Olympischen Spiele konzipierte E-Palette, die als Tokio 2020-Version der E-Palette bekannt ist, wird für den Transport von Athleten und damit verbundenen Mitarbeitern im gesamten Olympischen Dorf verwendet. Mindestens 20 Exemplare werden in Betrieb sein.

Die wichtigsten Änderungen am ursprünglichen Konzept bestanden darin, den Bedürfnissen der Athleten bei den Paralympischen Spielen besser gerecht zu werden. Zum Beispiel wurden die Türen vergrößert und eine automatische Rampe installiert.

Toyota Tokyo 2020 Version E-Palette selbstfahrender Shuttle

Der Antriebsstrang ist elektrisch, während das selbstfahrende System auf sehr detaillierten 3D-Karten und mehreren Sensoren und Kameras beruht. Die Lichter an beiden Enden wurden auch so konstruiert, dass sie die Augen nachahmen, um Fußgänger über Fahrzeugaktionen zu informieren.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt jedoch nur etwa 19 km / h, und im Notfall ist immer eine Person an Bord, die überwacht werden muss. Trotzdem wird Toyota Informationen für künftig geplante kommerzielle Dienste sammeln können.

Die Olympischen Spiele 2020 finden vom 24. Juli bis zum 9. August statt. Die neueste E-Palette wird jedoch auf der Tokyo Motor Show im Laufe dieses Monats zum ersten Mal aus der Nähe zu sehen sein.

Toyota war auf dem Gebiet der Selbstfahrtechnik langsam und vorsichtig, aber es ist klar, dass der Autohersteller schnell aufholt. Das Unternehmen hat mit einer Reihe anderer japanischer Autohersteller das Mobilitätsunternehmen Monet gegründet und an Standorten wie der kalifornischen GoMentum Station und Michigan’s Mcity sowie am eigenen Standort im Michigan Technical Resource Park in Ottawa Selbstfahrsysteme für Autos getestet Lake Michigan.