USA, USA! Reborn De Tomaso P72 wird einen aufgeladenen Roush V8 verwenden

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De Tomaso wird 72 Beispiele produzieren

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De Tomaso ist jedenfalls für den Moment mit einem großartigen amerikanischen V8 zurück. Im Juli stellte De Tomaso auf dem Goodwood Festival of Speed ​​sein erstes Auto seit langem vor. Es heißt P72, nachdem der berühmte P70-Prototyp De Tomaso in den 60er Jahren gebaut wurde, und diese Woche haben wir herausgefunden, wie es um die Unterlegenheit geht.

De Tomaso ging eine Partnerschaft mit Roush ein, die amerikanischste Markeund plant, einen aufgeladenen 5,0-Liter-V8 zu verwenden, der verspricht, mehr als 700 PS und 600 lb-ft Drehmoment zu entwickeln. Es ist nur mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kompatibel. Das Unternehmen hat ein Ding für amerikanische V8s in seiner gesamten Existenz gehabt.

Warum hat De Tomaso diese Informationen nicht bei Goodwood preisgegeben?

„Unserer Meinung nach ist der Markt jetzt mit kommerziell betriebenen Modellen in limitierter Auflage übersättigt, die hauptsächlich auf Leistungsmetriken basieren. Wir sind dieser Vorstellung überdrüssig geworden und haben mit dem P72 einen konträren Ansatz gewählt. Der P72 stellt in fast allen Bereichen des heutigen Marktes einen starken Kontrast dar. Er ist eine echte „moderne Zeitmaschine“. Ein Auto, das überzeichnet wurde, ohne Leistungsdaten preiszugeben oder den Motor offen zu legen, da die Besitzer und Enthusiasten des P72 die historische Bedeutung erkennen dieses Programms und haben daher die Vorstellung widerlegt, dass man das schnellste oder leistungsstärkste Auto der Welt produzieren muss, um Interesse zu wecken. Wir konzentrieren uns auf die Herkunft und das Gesamterlebnis als Marke und für unsere Kunden “, sagte Ryan Berris, General Manager und CMO von De Tomaso.

Der Motor wird zusammen mit dem Roush-Kompressor ein Trockensumpfschmiersystem erhalten, und obwohl er auf 1.000 PS hätte gesteigert werden können, sagte De Tomaso: „Nein!“

„Für uns war dies ein wichtiger Aspekt, da wir nicht mehr als 1.000 PS benötigen, sondern eine gleichmäßige, lineare Leistungskurve erreichen wollten, ohne den amerikanischen V8-Soundtrack der alten Schule zu beeinträchtigen.“

Durch die Verwendung eines Roush V8 erhalten Käufer außerdem über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs einfachen Zugriff auf Teile und Service.

Die Auslieferung beginnt entweder im nächsten Jahr oder im folgenden und der Preis beträgt 750.000 Euro, etwa 830.000 US-Dollar. De Tomaso wird nur 72 Beispiele produzieren.